羽田空港 民間駐車場おすすめ7選
公式P2/P3との料金・送迎比較

結論：「民間のほうが安い」は条件つきです。公式P2・P3は1日2,800円ですが4日目以降は2,000円に下がり、民間側は金土日祝や繁忙期に割増が乗ります。長期旅行では差が縮まり、逆転することもあります。民間の本当の価値は安さより「公式が満車でも予約が取れること」です。

まず公式の料金構造を正確に押さえる

比較の土台がずれていると結論も狂います。公式P2・P3の上限料金は一律ではありません。

※出典：一般財団法人 空港振興・環境整備支援機構の料金表（2026年8月28日確認）。多客期はGW（4/24〜5/6）、夏期（7/10〜8/30）、年末年始（12/18〜1/3）。

つまり長く停めるほど公式の1日単価は下がります。「公式は1日2,800円」という前提だけで比較すると、長期旅行では判断を誤ります。

民間駐車場の実際の料金（2026年8月28日確認）

※各社の公開ページで確認した金額です。ホワイトパーキングの正確な料金は同社の料金シミュレーターでの確認が必要です。料金は改定されるため、必ず各社サイトでご確認ください。

安さで選ぶなら、日数と曜日を見る

ホワイトパーキングの「1日2,000円から」は公式の2,800円より安く見えます。しかし比較には2つの注意点があります。

1. 公式も4日目以降は2,000円。長期になるほど差は縮まる
2. 民間は金土日祝に割増がある。旅行は週末を含むことが多い

加えて、繁忙期は双方とも値上がりします。公式は多客期に3,400円、ホワイトパーキングも年末年始・GW・7月中旬〜9月が割増対象です。「繁忙期は民間に逃げれば安い」という単純な図式は成立しません。

日数別の総額試算は料金シミュレーションにまとめています。

フライトパーキングは「安さ」の選択肢ではない

誤解されやすいので明記します。フライトパーキングはバレー方式——係員がターミナル出発ロビーで車を預かり、到着便に合わせて返却する——のサービスで、国内線利用で19,720円からです。公式駐車場より大幅に高額で、2025年4月からは会員制になっています。安く停めたい人向けの選択肢ではなく、手間を最小化したい人向けの商品です。

民間の本当の価値は「予約が取れること」

ここが要点です。公式駐車場のP2・P3は入庫日の30日前の午前10時に受付が始まり、連休前は数分で埋まります。民間駐車場は独自に予約枠を運用しているため、公式が満車でも空いていることがあります。

つまり民間を検討すべき理由は、多くの場合「安いから」ではなく「停められるから」です。

ただし、民間の前に確認すべきものがある

公式が満車でも、まだ公式の中に選択肢が残っていることがあります。

• 第1ターミナル：P1は2,351台あって予約制度がない（＝全枠が当日先着順）
• 第2ターミナル：P4は3,087台で受付が午前0時（＝10時とは別の勝負）
• ターミナル間は無料連絡バスが日中4分間隔で移動できる

これらを確認したうえで、それでも空きがなければ民間、という順序が合理的です。

公式と民間、それぞれが向いている場面

公式にこだわるなら、キャンセル枠を狙う

ターミナル直結の利便性を捨てたくないなら、残る手はキャンセル枠です。予約は必ず一定数手放されますが、公式にキャンセル待ち機能はなく、空いた枠は告知されないまま先着順で戻ります。

まとめ

• 公式は4日目以降2,000円に下がる。「1日2,800円」で比較しない
• 民間は金土日祝・繁忙期に割増。常に安いわけではない
• フライトパーキングはバレー方式で19,720円から。安さの選択肢ではない
• 民間の価値は安さより「公式が満車でも取れる」こと
• 民間の前にP1・P4を確認する。公式内にまだ手が残っていることがある

よくある質問