羽田空港の駐車場P3とP4の違い｜料金・予約開始・車種で選ぶ

羽田空港のP3とP4はどちらも第2ターミナルの最寄りで、普通車の料金は2025年8月の改定後、どちらも24時間あたり最大2,800円（多客期3,400円）です。違いが大きいのは予約で、P4は30日前の午前0時、P3は30日前の午前10時に、それぞれ別のサイトで受付が始まります。大型車・個室・洗車を使うなら、選べるのはP4だけです。

羽田空港の駐車場P3とP4で違うのは、次の4点です。

• 普通車の料金：時間単価も最大料金も同じ。改定日はP4が2025年8月1日から、P3が2025年8月8日の入場分から。
• 予約の開始：P4は入場日の30日前の午前0時、P3は30日前の午前10時。予約サイトも会員登録も別々です。
• 予約で押さえられる台数：P3の予約エリアは通年で4階の半数、226台。総収容の2,449台がすべて予約に回るわけではありません。
• 車と設備：大型車、個室、洗車・コーティングの予約はP4のみ。逆に、P4の予約スペースに入れる車は長さ5.4mまでで、P3は5.7mまで停められます。

P3とP4の違いを一覧で

羽田空港の公式駐車場一覧と、P3・P4それぞれの予約サイトの記載を並べました（2026年11月9日確認）。

普通車の料金はP3もP4も同じ

P3の普通車料金は、空港支援機構の料金表によると、30分を超えて8時間までが30分200円、8時間を超えて72時間までが1時間150円、72時間を超えると1時間100円です。24時間ごとの最大は3日目まで2,800円（多客期3,400円）、4日目以降は2,000円（多客期2,400円）になります。

P4の料金も時間単価と最大料金が同じ組み立てで、72時間までの最大が2,800円（多客期3,400円）、72時間以上が2,000円（多客期2,400円）。普通車なら、料金でどちらかに決める理由はありません。

ずれているのは改定日です。P1・P4は2025年8月1日から、P2・P3は2025年8月8日午前0時以降の入場分から新料金になりました。改定前の24時間最大は、通常期1,530円、多客期2,140円でした。

検索上位の解説には、この古い数字がまだ残っています。2026年11月9日時点で、ハネスマのP3・P4比較は入場60分まで300円、24時間最大1,530円〜2,140円と書いています。フライトパーキングの第2ターミナル解説も24時間最大1,530円（多客期2,140円）のままで、多客期の例は2023年の日付です。

airPの解説は改定後の2,800円・3,400円に更新済みなので、料金を確かめるならこちらが正確です。

予約料金は普通車ならどちらも1,000円で、駐車料金とは別にかかります。大型車と個室の駐車料金は普通車の2倍、P4の個室は予約料金も2,000円です。

予約は開始時刻もサイトも別

P4の予約は、入場日から数えて30日前の午前0時に始まります。8月1日に入場するなら7月2日の午前0時。予約はP4専用のサイトからのみで、電話では受け付けていません。

P3の予約は入場予定日の30日前の午前10時から。サイトはP2と共通で、会員登録もP2・P3で1つです。予約には本人認証（3Dセキュア）が必要で、支払いはクレジットカードのみ。多客期には一斉予約期間を設けることがありますが、2026年12月18日〜2027年1月3日の年末年始は一斉予約を行わず、通常どおり30日前の午前10時からと案内されています。

空港支援機構の予約案内にあるとおり、P2・P3とP4では予約サイトが別で、会員登録も予約入口も運営会社も違います。P4で取った予約をP3に移すことも、その逆もできないので、乗り換えたいときは取り直しです。

開始時刻については、フライトパーキングの解説が料金こそ古いものの、P3は午前10時、P4は午前0時と正しく書いています。airPの解説は料金が新しい一方、P1〜P4を午前10時開始としていて、P4の午前0時とは合いません。

細かいルールも少しずつ違います。

P3の予約は1回の手続きで1台まで、オートバイの予約は受け付けていません（P2・P3予約サイトのよくある質問）。P1は予約自体を行っていないので、P1からP5までを並べて見たい人はP1からP5の予約ルールを参照してください。

P3：普通車で午前10時に予約する駐車場

P3の公式ページによると、収容台数は2,449台ですが、予約エリアは通年で4階フロアの半数、226台です。午前10時の受付で枠が埋まりやすいのは、この226台を取り合っているからです。

使うときの注意点は次のとおり。

• 予約した人は予約専用入口から入ります。
• 事前精算機は4階の連絡通路にしかありません。精算後15分を過ぎると、また料金がかかります。
• 高さ2.3m・幅2.1m・長さ5.7mを超える車は停められません。大型車は不可です。
• 連続14日を超える駐車は原則できず、超える場合はP3管理室への届け出が必要です。
• EV充電スタンドは1階に2台分。障がい者専用スペースは、当日の混雑によっては使えないことがあります。

公式のキャンセル待ちの制度はなく、キャンセルが出た枠を拾うには自分で予約サイトを見に行くしかありません。予約の問い合わせ先は03-6428-9503（8:00〜17:00）。予約の手順と料金はP3駐車場の予約と料金に詳しくまとめています。

P4：午前0時に予約、大型車・個室・洗車はこちら

P4の収容台数は3,087台で、2,449台のP3より多くの車を停められます。予約枠の台数は公式に出ていません。管理は日本空港ビルデングで、P4管理室は03-6428-8194。

P4にしかないものが3つあります。

• 大型車：屋外に大型車スペースが2台分あり、料金は普通車の2倍。マイクロバスやハイルーフ車のスペースも16台分あり、こちらは普通車料金です。
• 個室車庫：予約料金2,000円で、駐車料金は普通車の2倍（通常期の最大5,600円と4,000円、多客期の最大6,800円と4,800円）。広さは幅4.2〜6.0m、長さ5.5mで、場所によって異なります。
• 洗車・コーティング：駐車場の予約と同時に申し込めます。

予約で使うなら車の長さを確かめてください。P4の予約スペースは幅2.1m・長さ5.4m・高さ2.3mを超える車は入れません。一般車室そのものは長さ5.7mあるので、5.4mを少し超える車で予約して行きたいなら、P3のほうが条件に合います。予約サイトの使い方は、P4駐車場の予約に手順をまとめました。

どっちを選ぶか、状況別に

普通車で週末や連休に行くなら、先に始まるP4の午前0時を試し、取れなかったら同じ日の午前10時にP3を狙う、という順番が組めます。開始時刻が10時間ずれているので、1日で両方に挑戦できます。

大型車、マイクロバス、ハイルーフ車ならP4一択。P3は大型車を停められません。個室車庫や洗車を使いたいときもP4で、どちらも予約サイトが開く午前0時が勝負です。

長さ5.4mを超え5.7m以内の車は、P4の予約スペースに入れないため、予約するならP3です。

自分の便が第2ターミナルかどうかは、先に航空会社で確かめてください。ANAの国内線案内は第2ターミナルで、ANAの国際線は第2と第3の両方を使います。JALの国内線は第1ターミナルです。共同運航便や行き先によってターミナルが変わることがあり、空港支援機構も航空会社への確認を案内しています。

ハネスマの比較表のように、P3を南側（ANA国内線寄り）、P4を北側（ANA国際線寄り）と分ける解説もあります。羽田空港の公式駐車場一覧には南北の区分が出ていないので、私はこの基準では選んでいません。airPのページは、結論の表でP3・P4を「ANA系」、本文で「主にJAL系」と書いていて、表と本文が食い違っています。ANA便ならではの取り方はANA便の駐車場の取り方に分けました。

金土日・祝日と多客期は、公式が駐車場の混雑時間帯を5:30〜20:00としていて、数時間待ちで保安検査の締切に間に合わないおそれがあるとして公共交通機関の利用を求めています。年末年始の多客期は2026年12月18日〜2027年1月3日。この時期に、予約が取れないまま車で向かうのはやめておいたほうがいいでしょう。

第2ターミナル側がどちらも埋まっていたら、第1ターミナル側のP2も候補になります。P2はP3と同じ予約サイトで、同じ午前10時に受付が始まります。第1と第2ターミナルの間には約400mの地下連絡通路と無料連絡バスがあります。ただし連絡通路の動く歩道は工事中で使えないので、荷物が多い日はバスのほうが楽です。

P3のキャンセル枠を待つなら

午前10時にP3を取り逃しても、予約の取り消しで枠が戻ることがあります。キャンセル料が無料なのは8日前までなので、私ならその前後はこまめに予約サイトを確認します。とはいえ公式のキャンセル待ちがない以上、何度も見に行くのは手間です。

P2・P3の空き通知を出しているハネダパーキングは、P2・P3の予約枠を24時間365日監視し、キャンセルなどで空きが出たらメールで知らせるサービスです。巡回間隔は最短2分で、検知から送信まで平均41秒（サイトFAQの記載）。メールのリンクから公式予約サイトへそのまま進めます。複数の日程や、P2とP3の両方を同時に監視することもできます。

ただし、P4は監視の対象外で、拡大の予定もありません。予約の代行はしないので、通知を受けたら自分で公式予約サイトから予約します。空きは数分で埋まることがあり、予約が取れる保証はありません。運営はPamgoo LLCで、羽田空港や駐車場の運営会社とは関係のない独立したサービスです。

料金は旅行パスが¥1,480／30日（自動更新なし）、年間プランが¥2,980、買い切りプランが¥4,980で、機能はどれも同じです。監視した日程で通知が1通も届かなければ、メール1通で全額返金されます。満車の日でも、無料で1日1回のまとめ通知を受け取れます。

よくある質問

P3とP4はどっちがおすすめですか

普通車なら料金は同じなので、予約が先に始まるP4を30日前の午前0時に試し、取れなければ同じ日の午前10時にP3を狙うのが現実的です。大型車・個室・洗車が必要ならP4しかありません。

P3とP4の料金は同じですか

普通車は時間単価も最大料金も同じで、24時間あたり最大2,800円（多客期3,400円）です。予約料金も普通車ならどちらも1,000円。違いは改定日で、P4は2025年8月1日から、P3は2025年8月8日の入場分からでした。

予約はいつからで、サイトは別ですか

P4は入場日の30日前の午前0時からP4専用のサイトで、P3は30日前の午前10時からP2と共通のサイトで受け付けます。会員登録も別なので、両方を使うなら2つ登録が必要です。

大型車を停められるのはどちらですか

P4です。屋外に大型車スペースが2台分あり、料金は普通車の2倍。P3は高さ2.3m・幅2.1m・長さ5.7mを超える車を停められません。

キャンセル待ちはありますか

P3には公式のキャンセル待ちの制度がありません。キャンセルで戻った枠は、予約サイトを見に行った人が先に取ることになります。

公式が満車のとき、近くの駐車場や電車に切り替えるべきですか

公式は金土日・祝日と多客期の5:30〜20:00を混雑時間帯としていて、可能な限り公共交通機関を使うよう求めています。民間や商業施設の駐車場の条件は各施設の案内で確かめてください。

普通車でP3を考えていて、午前10時の受付に間に合わなかった日程があるなら、空き通知をはじめるから監視したい日程を登録できます。大型車や個室でP4を使う人は、入場日の30日前の午前0時にP4の予約サイトを開いてください。